空14师全称为空军第14师，首任师长舒雨旺，首任政委钟光国。1950年8月18日中央军委决定组建空军第14师。1951年2月14日，空14师即在北京北京南苑机场成立，由53名来自航校的飞行人员组成，隶属中国人民解放军华北军区空军领导。经过实战的洗礼和不懈的训练，该师已成为一支具有全方位作战能力的空中力量，是一支具有空中掩护、空中突击、火力支援、航空侦察和防空作战能力、反应快速、英勇顽强、作风比较过硬的部队。
组建历程
1950年8月18日，中央军委电令，在中国人民解放军华东军区直属步兵第95师的基础上组建空军第14师。1951年2月14日，空14师在北京南苑机场正式成立，接收来自第四、五、六航校的53名飞行人员，隶属华北军区空军领导，原95师284团改编为空40团，原95师285团改编为空42团，师长舒雨旺（后任吉林省四平军分区司令员），政委谢继友，副政委郭锋，参谋长钟光国兼任。
1951年4月7日接收苏联红军驻南苑1个空军师的装备，计有米格-9飞机58架，雅克-17飞机2架，接替已撤回国的苏联空军部队担负首都地区防空值班任务。
1968年9月17日，调驻江西向塘，归福州军区空军领导。1985年8月，福州军区空军撤消，成立空8军，空14师划归空8军领导。
朝鲜战争
时间轴
1951年7月，空14师由米格-9战斗机改装米格-15战斗机飞机，共计改装了60架。
1951年11月16日，空14师由师长王淮（后任沈空司令员）、政委谢继友率领43名飞行员和40架米格-15飞机由沈阳北陵机场转到东北中朝边境一线大孤山机场参加轮战锻炼，主要打击美空军小机群，由空3师带领作战。
1951年12月13日下午，空40团出动了18架飞机为攻击队由副团长刘英率领参加第一次空战，空3师9团起飞18架飞机为掩护队，出击活动于平壤东北地区方向的美国空军F-84战斗轰炸机。当机群飞到博川西南上空时，遭到美空军F-86战斗机的偷袭。激战中空40团击落1架F-86飞机，被敌击落7架、击伤2架，另发生战斗事故1架。40团副领航主任曾广福、飞行员石书芳、刘光泽、陈凤仁、桓树林、姜永丰跳伞成功，副射击主任智学仕牺牲，马占民、张玉堂的飞机被击伤安全返航，飞行员谢连海操纵错误进入螺旋跳伞未成牺牲。战斗失利的主要原因之一，地面指挥员没有根据空中敌情及时改变预定作战计划，编队距离拉得太长，不仅本身不能集中兵力反击敌人，结果使第一次作战的新部队碰了"硬钉子"，出于被动而作战失利。
1951年12月15日，空42团副团长边积慧率18架米格-15飞机，在空3师9团的掩护下作战，其中2大队副大队长郭子谭、3大队中队长丁世才各击落1架敌机。这是一次运用奇袭战法，以奇制胜、以少胜多的成功战例。
1952年1月18日，空14师中队长刘玉培击落F-84飞机1架。
1952年1月25日，空14师返航与F-86战斗机遭遇空战，当日空14师起飞28架，至平壤打敌F-84飞机，返航至龟城市地区上空时与敌3批36架F-86飞机遭遇空战，击落F-86飞机3架，但该师被击落3架，击伤1架。
1953年4月17日，空42团由山东流亭机场转至大堡机场，归空15师指挥，第二次参加朝鲜战争。
总结
空14师第一次参战自1951年11月23日至1952年2月10日的79天中，共出动934架次，进行空战6次，击落敌机10架、击伤敌机2架。2月14日转回辽阳市休整，3月31日转回北京南苑担负防空任务。抗美援朝战争作战中空14师共计被击落飞机12架、伤3架、牺牲飞行员5人。
国庆受阅
第四次国庆阅兵
1952年8月，米格-15比斯开始进口，空军分配给空14师52架。空14师1953年2月中旬完成改装任务。
1952年10月1日，空10、20、5、14、16师，出动杜-2、拉-11、伊尔-10攻击机、米格-15飞机135架，组成4个空中梯队，由刘善本领队参加国庆空中受阅。
该次国庆受阅中，空2师出动拉-11飞机18架，空9师出动拉-9飞机9架，空5师出动伊尔-10飞机36架，空8师出动图-2飞机28架，拉-9飞机2架，空14师出动米格-15战斗机飞机42架，共135架参加国庆受阅，但是空14师1架米格-15起飞后高压油管爆破，收不上起落架而返航，致使最后1个梯队少1架飞机，所以实际上只有134架飞机参加了中华人民共和国国庆节受阅。
第六次国庆阅兵
1954年10月1日，空10、14师、独立4团出动杜-4、伊尔-28轰炸机、米格-15比斯飞机111架，组成4个空中梯队，由独立4团团长姚长川领队参加国庆空中受阅。
第七次国庆阅兵
1954年11月，开始装备米格-17飞机，11月16日-20日，从苏联进口米格-17飞机96架，首先改装空14师，并于1955年2月，担任首都防空值班。
1955年10月1日，空7师19团、空10师、空14师空42团等部队，出动伊尔-28、米格-15比斯、米格-17飞机96架，组成5个空中梯队，由空10师师长刘本善领队参加中华人民共和国国庆节空中受阅。
国土防空作战
1953年3月6日，空42团飞行员邸宝善、何亚雄双机从青岛流亭国际机场起飞，击落美海军F-4U飞机1架。
1953年10月2日，空42团飞行员曹永（后任福空副参谋长）在青岛市附近乍连岛上空击伤美海军PBM-5A巡逻机1架。
1953年11月6日，空41团飞行员林均才、邓相映双机在山东青岛附近千里岛击落美海军PBM-5A巡逻机1架。
1954年4月9日，空42团飞行员李振宝驾机到青岛以东的乍连岛拦截入侵的美国军队P2V-4型侦察机，与敌机正面相撞而牺牲。
1958年9月至1959年1月，空14师进驻福州市龙田机场，担负福州地区防空作战任务。
1958年10月10日，中国国民党空军发动空中进攻，出动飞机44批182架次对大陆进行挑衅。其中1批6架F-86战斗机窜入福建福清、龙田镇上空，空14师副师长李振川（去世前任空8军副军长）率领42团1大队8架米格-17战斗机起飞拦截（1号李振川，2号张振环，3号姜永丰，4号杜凤瑞，5号桓树林，6号羊衍富，7号李高棠，8号王正孝）。空战中，只飞过300小时的飞行员杜凤瑞首次参战就连续击落敌机2架，自己座机受重伤，跳伞以后被敌机扫射牺牲。在这天的空战中，空14师共击落敌机3架，生俘敌飞行员1名，除杜凤瑞被击落牺牲外，另有我3号机左派中弹受伤。
组织安排
1964年11月，空14师飞行员李应华在北京地区击落苏联取我核试验样品高空气球1具
1965年5月28日，空14师独立中队飞行员李应华驾驶歼-5甲耗弹35发，击落空飘气球1具。
1967年4月26日，空14师41大队由故城进驻漳州轮战。
1968年9月23日，空14师与空24师调防，9月23日，空14师师部率2个大队及独立中队由河北故城机场移防南昌向塘机场，1个大队进驻樟树机场。
1970年8月4日-5日，空14师在南昌市上空击落空飘气球6个，但是发生航空炮弹落地炸死2名群众，炸伤17人的不幸事件。
1970年8月，空14师遵照空军通知精神，圆满完成在歼-6丙飞机上进行霹雳-2导弹改型导弹和2教练弹的挂飞试验任务。圆满完成掩护打捞阿波丸号沉船任务（7713任务）。
1985年9月，按照军委和空军党委关于精简的统一部署，空14师先后顺利完成了对侦察2团，师独立大队、机务教导队的撤编任务。
1987年9月15日，空14师41团从江西九江开赴田阳区轮战。
1992年11月9日，空军命令，将使用歼-5训练团空军5个航空兵团撤销，空42团就是其中之一。将撤销的空49师空146团改编为空42团，划归空14师建制。
1994年10月25日，空14师42团小分队116人，歼-6飞机11架，从香樟木进驻漳州轮战，1995年1月13日返回。
集体荣誉
1964年9月29日，空军授予空40大队1中队" 杜凤瑞中队"称号。
1967年6月，完成第一颗氢弹试验抽样任务，荣立集体一等功。
该大队两次参加抗美援朝战争，四次参加中华人民共和国国庆节阅兵，两次执行国土防空作战，十二次赴前线执行战备任务；曾先后担当了保卫首都，驾机通过天安门*、接受中央领导同志检阅、参加抗美援朝、青岛防空、入闽轮战，穿越氢弹试验蘑菇云、试飞洞库等许多艰巨任务，屡建奇功，次次圆满完成任务。离轴发射某型空空导弹是前人没有闯过的"禁区"，实弹射击中，他们取得了10发10中的好成绩，他们撰写的《某型飞机离轴发射某型空空导弹的几点体会》被上级军事学术刊物选用。摸索现有装备打新型战机的战法，有近10项战法新成果在验飞中取得圆满成功，得到了空军和军区空军的肯定。曾连续24年保持飞行安全。
1998年10月7日，空军给空14师空41团机务大队荣记集体一等功。
该大队还出过一位著名人物--航天员聂海胜。
飞行事故
1951年6月18日，空14师空40团米格-9战斗机飞机发生一等事故。冷气系统漏气，放不下起落架，迫降撞地。
1951年10月22日，空14师空42团米格-15战斗机飞机发生二等事故，空中起火。
1951年12月23日，空14师空40团米格-15飞机发生一等事故，空中起火。
1953年1月29日，空14师空42团米格-15飞机发生一等事故，空中着火。
1958年8月12日，空14师空40团米格-17战斗机飞机发生二等事故，发电机不供电，仪表不指示，迫降未成功。
1978年1月4日，空14师空41团歼-6飞机发生一等事故，机械故障。
参考资料 >